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DFZ系列復(fù)軌器是利用合力舉升的原理，將合力舉升的過(guò)程改進(jìn)為單只液壓缸工作時(shí)頂舉車(chē)軸因車(chē)輪受到地面（碎石或枕）及鋼軌的阻力所產(chǎn)生的合力來(lái)完成橫移和舉升。
DFZ型復(fù)軌器在液壓起復(fù)救援中是zuian全的復(fù)軌器。輪對(duì)掉道后，在起復(fù)救援全過(guò)程中，無(wú)懸空過(guò)程，輪緣是沿著地面，導(dǎo)向塊和鋼軌側(cè)面移動(dòng)直至復(fù)軌，即使油管破裂時(shí)也不會(huì)發(fā)生二次事故，因此對(duì)掉道車(chē)輛和工作人員是zui an全的。
1、適用于機(jī)務(wù)系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備
型號(hào)、技術(shù)指標(biāo) | A-90復(fù)軌器 | A-120型復(fù)軌器 | DFZ-6型復(fù)軌器 |
起復(fù)點(diǎn) | 頂舉車(chē)鉤、中梁 | 吊復(fù)車(chē)鉤、勾框 | 頂舉車(chē)軸 |
適用重量 | 頂舉車(chē)鉤≤90噸、中梁≤140噸 | 吊復(fù)車(chē)鉤、勾框≤150噸 | 頂舉車(chē)軸≤90噸 |
zui低工作點(diǎn) | 400mm | 250—400mm | 280mm |
zui高升程 | 1250mm | 1250mm | 370mm |
zui大橫移量 | 550mm | 550mm | 380mm |
2、適用于車(chē)務(wù)系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備
型號(hào)、技術(shù)指標(biāo) | A-90復(fù)軌器 | L-50型復(fù)軌器 | DFZ-6型復(fù)軌器 |
起復(fù)點(diǎn) | 頂舉車(chē)鉤、中梁 | 頂舉車(chē)鉤、中梁（或心盤(pán)） | 頂舉車(chē)軸 |
適用重量 | 頂舉車(chē)鉤≤90噸、中梁≤140噸 | 車(chē)鉤≤55噸、中梁（或心盤(pán)）≤90噸 | 頂舉車(chē)軸≤90噸 |
zui低工作點(diǎn) | 400mm | 450mm | 280mm |
zui高升程 | 1250mm | 560mm | 370mm |
zui大橫移量 | 550mm | 500mm | 380mm |
3、適用于工務(wù)、供電系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備
型號(hào)、技術(shù)指標(biāo) | A-50型吊復(fù)式 | A-60型復(fù)軌器 | L-50型復(fù)軌器 |
起復(fù)點(diǎn) | 吊復(fù)車(chē)鉤、勾框 | 頂舉車(chē)鉤 | 頂舉車(chē)鉤、中梁（或心盤(pán)） |
適用重量 | 吊復(fù)車(chē)鉤勾框≤60噸 | 頂舉車(chē)鉤≤60噸 | 車(chē)鉤≤55噸、中梁（或心盤(pán)）≤90噸 |
zui低工作點(diǎn) | 250—400mm | 380mm | 450mm |
zui高升程 | 1250mm | 1250mm | 560mm |
zui大橫移量 | 550mm | 550mm | 500mm |
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